H17年式（2代目）スイフトZC11
走行111,000㎞ AT FF
検R8年3月21日まで

8/20 追記
自分用に使っていましたが乗り換えのため販売いたします。


なんやらピッカピカです
ガラスコーティング車かも知れません


仕入れは基本自分が乗りたいか？
で決めています！コレ大事です👍✨ 
※こちらはR5年12月に仕入れました


◆状態
レスポンス良くめっちゃよう走ります！
乗ってみるとスイフトの人気が良く分かりますね


傷凹み見当たらず全体的にキレイ
純正15インチアルミ装着


◆内装


オーディオは純正






◆機関
ディーラーのお任せ整備車両だったようで
とてもよく整備されています。


購入時10万キロちょっと


8/20更新 3,500キロくらい乗りましたね


エンジンはタイミングチェーン式


◆点検した結果

・オイルパン周辺にオイル漏れ
オイルブロックから漏れている模様
スイフトにはよくあるようです。


　オイルブロックのOリング発注


オイルエレメントも交換になります

・フロントバンパー左側ズレあり


スイフトは車高が低いので輪止めに当てたりするとこうなります


バンパーリテーナー発注しました
引っ越してガレージが無いんで
晴れた日しか弄れませんが…
まぁ、ぼちぼちやっていきます😁


◆ラジオアンテナ取付
アンテナが折れていて感度が悪い


Amazonでショートタイプを購入


ネジの径を合うもので組みつけ
※右が折れていたアンテナ


いい感じです！😊✨


◆スタッドレス準備
間に合わせにマツダの中古買いました


鉄っちんホイール…サビサビです
カバー付けたら全くわかりませんが
気分的にイヤなのでリフレッシュします


必殺！トランプ養生で塗装


艶消し黒で吹いたあと一晩寝かせてから
タイヤを艶出し剤でフィニッシュ✨


4本ともキレイに仕上がりました✨


これでいつ雪が降っても安心です🤟


◆オイル漏れ修理
12/15 悪天候が続きなかなか作業出来ず
あっと言う間に師走になりました💧


交換時期なので先にオイル抜きます


オイルフィルター外してから
ベースのオイルブロック摘出します


ラチェットと首振りエクステンションを駆使して12㍉のボルトを3本外します


摘出した状態


新しいパッキンと入れ替えて


もとに戻しますが、
狭くてパッキンがすぐにずれてしまいなかなか作業が進まないので
グリスでひっ付けてから組みました。


矢印の場所が接合面になります

オイル入れたらしばらく回して
漏れの無いことを確認して終了🙌


ついでにドレンの漏れも確認🤟


次回はバンパーの補修します
…続く


12/21 いや〜😳


積もった積もった！
バンパー補修は当分先ですわ😂


スタッドレスにホイールカバー付けました


1/11 すっかり年明け
やっと晴れたのでバンパー直します


真ん中より左側のネジを全て外して
リテーナーを取り出します



10㍉のボルト1箇所と
プラスの木ねじ2本で外れました



爪が3箇所折れていました


新しいリテーナーと交換します



若干のチリが合いませんが
許容範囲かなと思われます


右下に少しクリア剥げありましたが
目立たないのでこのままです


クリップがあちこち抜けてたので
左右8箇所を新しく付け直しました。


3/22 車検取りました！🤟✨
期限を1日間違えてしまいなんと車検切れ
仮ナンバーつけて行って来ました😅


初めてのコースでめちゃ緊張しましたが


難なく一発合格💮💯


まるまる2年⚡️
結構気に入ってるのでこのまま乗ろうかな
↓
結果、8ヶ月も乗りました😃

予定販売価格（現状販売）
148,000円＋リサイクル＋自動車税

下記まで問い合わせ下さい
mirai_housing@yahoo.co.jp


追記
購入時からキーレスリモコンのケースが少し破損してます


キーレス自体は良好です♪


鍵の部分がもげたので強力接着剤でくっつけました。ここは現状となります

ダメな場合はキーを切り落とせば
リモコン単体で使用できると思います


なので普段はスペアキーを使っています